Connecticutissa American Airlinesin lentoa 1572 koettelee tuuli ja voimakas turbulenssi. Koneen lähestyessä kenttää miehistö kuulee, että lennonjohtotorni on suljettu illaksi. Kun MD-83 on menossa linjaan kiitoradan kanssa, se puskee puiden reunustaman harjanteen läpi ja menettää kummatkin moottoreistaan. Ainoa vaihtoehto on suorittaa hätälasku.

Tulimeri keskikaupungilla. Meksikon sisäministeriä kyydinnyt Learjet 45 syöksyi maahan Mexico Cityssä. Kaikki matkustajat sekä seitsemän ulkopuolista saivat surmansa.

Concorde savuna ilmaan. Concorde syöksyi maahan vain hetki nousun jälkeen, ja kiitoradalta löytyi kolme tunnistamatonta esinettä. Miten vihjeet liittyivät toisiinsa?

Kohtalokas kiinnike. United Airlinesin lento 173 vaati maahan syöksyessään kymmenen ihmisen hengen. Tutkijat epäilivät onnettomuuden syyksi laskutelinevikaa.

Muutaman minuutin päässä kiitoradalta American Eagle 3379 eksyy kurssilta, sakkaa ja putoaa Pohjois-Carolinan metsään. Ohjaamon äänitallennin paljastaa tutkijoille, että miehistö uskoi menettäneensä moottorin. Kun tiimi ei löydä vikaa potkuriturbiinista, he turvautuvat riskialttiiseen koelentoon, joka paljastaa koko alaa koskevan turvallisuusongelman.

JFK juniorin kuolema. John F. Kennedyn poika katosi lentokoneensa mukana vuonna 1999. Koneen hylky löytyi nopeasti, mutta mikä aiheutti turman?

Kuolema Naritassa. Syöksy Tokion Naritan lentokentälle on lähes täsmälleen samanlainen kuin Newarkin kentällä yli kymmenen vuotta sitten tapahtunut onnettomuus.

Amerikan tappavin. American Airlinesin lento 191 menetti vasemman moottorin Yhdysvaltain tuhoisimmassa lentoturmassa, joka vaati 273 ihmisen hengen.

Martinairin lento 495 lähestyy Portugalin Faron lentoasemaa keskellä ukkosmyrskyä ja rankkasadetta. Vain hetki laskeutumista ennen jokin menee kamalalla tavalla pieleen ja DC-10 syöksyy kiitoradalle, katkeaa ja liukuu pois kiitoradalta. Uskomatonta kyllä, lähes kaikki matkustajat ja miehistön jäsenet selviävät hengissä. Kun tutkijat selvittävät kokonaiskuvaa hylyn avulla, mysteeri vain syvenee.

Sivuun pyyhkäisty. Lento 201 nousee ilmaan Kolumbiasta ja katoaa tutkasta lentäessään maailman kartoittamattomimpien viidakoiden yli.

Katoamistemppu. Tutkijoilla on edessään mystinen tapaus, kun Varigin lento 254 syöksyy kaukaiseen viidakkoon, yli tuhat kilometriä lentoreitistä sivuun.

Onnettomuus Grand Canyonilla. Kaksi konetta syöksyi yhteentörmäyksen jälkeen Grand Canyoniin. Turmatutkijat löysivät koko lentojärjestelmää uhkaavan ongelman.

Luvassa on töyssyistä kyytiä, kun Flydubai 981 lähestyy rankassa talvisäässä Venäjällä sijaitsevaa Rostovin lentoasemaa. Tuuliväänne pakottaa lentäjät keskeyttämään laskeutumisen. Kun he yrittävät uudelleen kaksi tuntia myöhemmin, Boeing 737 syöksyy nokka edellä kiitoradalle ja kyydissä olleet kuolevat hetkessä. Tutkijat epäilevät, että koneessa oli jokin vika, mutta heille paljastuukin hengenvaarallinen seikka.

Niki Lauda: Onnettomuus ilmassa. Lentoyhtiön omistaja Niki Lauda selvittää turmatutkijoiden kanssa, miksi Lauda Airin lento 004 syöksyi äkillisesti maahan.

Totaalinen moottorivika. Kun British Midlandin lentokoneen moottori syttyi palamaan, lentäjät yrittivät hätälaskua. Toinenkin moottori ehti sammua ennen turvaan pääsyä.

Sokkolaskeutuminen. Vuonna 2005 TANS Perun lento 204 syöksyi Amazonin sademetsään. Turma jätti jälkeensä ripoteltujen ruumiiden vanan viidakkoon.

Air France 447 katoaa. Sarjassa perehdytään paljon julkisuutta saaneisiin lento-onnettomuuksiin. Jokainen turma parantaa tietämystämme lentoturvallisuudesta.

Äärirajoilla. Indonesian viidakon yläpuolella tapahtunutta kuolonturmaa selvittäneet tutkijat tekivät kauhistuttavan löydön.

China Airlinesin lento 676 sammuu pahenevan sähkömyrskyn aikana koneen lähestyessä Taipeita. Kone putoaa suoraan kiireiselle tielle. Onnettomuudessa kuolevat kaikki 196 ihmistä koneessa ja kuusi henkilöä maassa. Kyseessä on maan historian hirvittävin lento-onnettomuus. Kaikki oli kiinni 11 hämmentävästä sekunnista, kun kumpikaan lentäjä ei hallinnut konetta.

Veriteko Välimeren yllä. Kun Italiasta lähtenyt lentokone räjähti ilmassa Välimeren yllä, kesti kolmekymmentä vuotta selvittää, miten terroristit aiheuttivat turman.

Boeing 737 törmäsi rakennukseen ruuhkaisena iltana LA:n kansainvälisellä lentokentällä vuonna 1991. Pelastusoperaatio oli synkkä.

Myrskynsilmässä. Kokeneet myrskynmetsästäjät olivat menettää henkensä, kun heidän koneensa moottori syttyi palamaan kesken lennon.

Queensin katastrofi. Pian 9/11-iskujen jälkeen tapahtunutta American Airlinesin maahansyöksyä New Yorkiin pidettiin terroritekona, kunnes todisteet osoittivat toisin.

Valtavat investoinnit saanut Airbus A320 syöksyi maahan ensimmäisellä julkisella lennollaan vuonna 1988. Oliko syy lentäjässä vai lentokoneessa?

Transairin rahtikone vie öljykalustoa Nigeriaan ja lentää Ranskan Alppien yllä. Se kohtaa voimakasta turbulenssia juuri kun räjähdys irrottaa kummatkin oikean siiven moottorit siivestä. Lentäjillä on vaikeuksia hallita Boeing 707 -konetta. Tuli leviää koneessa, mutta miehistö onnistuu vaarallisessa laskeutumisessa. Nyt on tutkijoiden vuoro selvittää mikroskooppinen, mutta hengenvaarallinen vika.

28 sekuntia aikaa selvitä hengissä. Hälytysjärjestelmä varoitti lentäjiä lennolla 518 liian matalasta lentokorkeudesta, ja hetken kuluttua kone törmäsi vuoreen.

Suoraan päin tuhoa. Kun lennonjohto pyysi lentoa 409 vaihtamaan kurssia, lentäjät noudattivat ohjetta. Hetken kuluttua kone syöksyi mereen.

Nousu taifuunin aikaan. Taiwanin Taipeissa huonoissa sääolosuhteissa tapahtunutta kuolonturmaa selvittäneet tutkijat tekivät kiitoradalta järkyttävän löydön.

Eräs maailman edistyneimmistä sotalentokoneista nousee ilmaan Yhdysvaltojen Guamin lentotukikohdasta. Vain hetkeä myöhemmin lentäjät joutuvat pelastautumaan heittoistuimien avulla, kun kahden miljardin dollarin häivekone syöksyy alas. Se oli historian kallein lentoalan onnettomuus. Kun tutkijat käyvät tarkasti läpi hylkyä etsien salaperäistä vikaa, ohjaamon varoitusvalo antaa ratkaisevan vihjeen.

Presidentin kuolema. Puolan presidentti Lech Kaczynski kuoli lento-onnettomuudessa. Turmatutkijat havaitsivat, että kyseessä ei ollut pelkkä lentovirhe.

Lokomotiv-jääkiekkojoukkueen tuho. Vuonna 2011 venäläistä jääkiekkojoukkuetta kuljettanut Yak-42D-neuvostolentokone syöksyi Volga-jokeen. Turmasta selvisi hengissä ainoastaan yksi henkilö.

Tulipalo ruumassa. Vuonna 1996 tulipalo lentokoneessa aiheutti DC-9:n syöksyn Floridan Everglades-vesistöön. Onnettomuus vaati 110 ihmisen hengen.

Michiganin yläpuolella TWA:n lento 841 suuntaa äkkiä oikealle, kääntyy ja alkaa pudota hallitsemattomasti. Vain muutama sekuntia ennen törmäystä miehistö onnistuu vaarallisessa toimenpiteessä ja laskeutuu turvallisesti Detroitiin. Vihjeet johtavat pian tutkijat kovia kokeneen koneen ohjaamoon. Kun näyttää siltä, että lentäjät salaavat jotain, tutkijat vaarantavat oman henkensä hurjalla koelennolla.

Kohtalokas kiinnike. United Airlinesin lento 173 vaati maahan syöksyessään kymmenen ihmisen hengen. Tutkijat epäilivät onnettomuuden syyksi laskutelinevikaa.

Amerikan tappavin. American Airlinesin lento 191 menetti vasemman moottorin Yhdysvaltain tuhoisimmassa lentoturmassa, joka vaati 273 ihmisen hengen.

Kontrolli hukassa. Yhdysvaltain sisäinen lento näytti tuhoon tuomitulta, kun kone menetti propellinsa. Onnistuiko hätälasku Tyynen valtameren yllä?

Kun heidän koneensa äkkiä putoaa kohti maata, Alaska Airlines 261 -koneen miehistö kamppailee saadakseen hallinnan takaisin. He tekevät pakolla vianmäärityksen järjestelmään. Sitten katastrofi iskee ja MD-83 kääntyy ympäri ja syöksyy Tyyneenmereen. Koska eloonjääneitä ei ole eikä merenpohjasta löydy hylkykenttää, on tutkijoiden tehtävä selvittää kriittinen heikkous, jolla oli tappavat seuraukset.

Onnettomuus Grand Canyonilla. Kaksi konetta syöksyi yhteentörmäyksen jälkeen Grand Canyoniin. Turmatutkijat löysivät koko lentojärjestelmää uhkaavan ongelman.

Sokkolaskeutuminen. Vuonna 2005 TANS Perun lento 204 syöksyi Amazonin sademetsään. Turma jätti jälkeensä ripoteltujen ruumiiden vanan viidakkoon.

Jakso 13/13. United Airlinesin lentokoneen moottorit sammuivat, ja hätälasku Sioux Cityyn epäonnistui. Koneen räjähdys tappoi puolet koneessa olleista.

Matkallaan Bogotasta pienelle San Andresin saarelle Karibialla Airesin lento 8250 joutuu suureen trooppiseen myrskyyn. Sitä runnoo kova sade ja tuuli lähestymisen aikana. Kone iskeytyy maahan vain hieman ennen kiitorataa. Lentäjät syyttävät säätä, mutta tutkijat paljastavat syyn ollaan lentäjien.

Äärirajoilla. Indonesian viidakon yläpuolella tapahtunutta kuolonturmaa selvittäneet tutkijat tekivät kauhistuttavan löydön.

Nousu taifuunin aikaan. Taiwanin Taipeissa huonoissa sääolosuhteissa tapahtunutta kuolonturmaa selvittäneet tutkijat tekivät kiitoradalta järkyttävän löydön.

Jakso 12/13. Milanon Linaten lentokentälle on tehty huomattavia muutoksia vuonna 2001 tapahtuneen onnettomuuden jälkeen.

DC-8-konetta, jossa on vain kolme toimivaa moottoria, viedään Kansas Citystä korjattavaksi. Miehistö koettaa nousua kolmella moottorilla, mutta kone riistäytyy kiitoradalta ja kaikki kolme lentäjää kuolevat. Tutkijat syventyvät lentäjien koulutukseen ja saavat selville, että simulaattori, jolla he harjoittelivat aiheutti vaarallisen väärinymmärryksen kolmen moottorin kanssa toimittaessa.

Tuho Potomac-joella. Air Floridan lento syöksyi hyiseen Potomac-jokeen heti nousun jälkeen. Onnettomuuden syytä selvitetään kekseliäällä kokeella.

Yhdysvaltain toiseksi tuhoisimmassa lento-onnettomuudessa Northwest Airlines 255 putosi maahan nousun aikana. Olisiko tragedia voitu välttää?

Katosi käännöksessä. Zurichissä maahan syöksyneen koneen kaikki matkustajat menehtyivät onnettomuudessa. Turma saattaa selittyä koneesta löytyneillä huumeilla.

Nopeusansa. Armeijan tutkijat ja NTSB selvittävät yhdessä, miksi merijalkaväen haamukone F-4 törmäsi Hughes Airwestin koneeseen.

Miten pikku tulipalo Manchesterin kentällä muuttui suuronnettomuudeksi, jossa kuoli 55 ihmistä? Vuoden 1985 katastrofin tutkintaa.