Kausi 2, 11/12. Baijeri. Saksan Baijerissa reitti kulkee vanhasta Nördlingenin kaupungista kohti Augsburgia. Sieltä jatketaan Münchenin pikajunalla kohti Alppeja ja Murnaun kaupunkia. Lopuksi noustaan Zugspitzelle, Saksan korkeimmalle vuorelle.

Kausi 2, 10/12. Läntisen Ylämaan rata, Skotlanti. Skotlannin junamatkan ensimmäinen osuus kulkee Glasgow'sta Loch Lomondin ja Trossachsin kansallispuiston läpi Ardluisiin. Matka jatkuu läntisen Ylämaan laitaa pitkin Upper Tyndrumiin ja Corrouriin. Lopuksi saavutaan Skyesaarelle.

El Chepe kulkee Creelin vuoristokaupungista alkaen upean Copper Canyonin läpi, jossa asuu eristäytynyt raramuri-kansa. Liitymme insinöörien seuraan tällä vuoristoisella rautatiellä, jonka rakentaminen kesti 100 vuotta. He pitävät sen turvassa kiviltä, äkillisiltä tulvilta ja jopa hurrikaaneilta. Matka päättyy Los Mochisiin Sinaloan osavaltiossa, joka on portti Tyynellemerelle.

Ghan on Australian ylellisin juna, joka kulkee koko mantereen halki etelärannikon Adelaidesta Darwinin trooppisiin maisemiin pohjoisessa. Kahden päivän matkalla tulee vastaa hurjaa kuumuutta, mahdollisia törmäyksiä villieläinten kanssa ja äärimmäisten sääilmiöiden uhka. Insinööriarmeijan on työskenneltävä ympäri vuorokauden pitääkseen Ghan-junan ja sen 3 000 kilometrin radan kunnossa.

Ohjelmassa esitellään VR:n henkilöliikenteen uudistuksia. Pääsemme mukaan mm. Tampere-Parkano-Seinäjoki rataosuuden avajaisiin Kekkosen kanssa ja tutustumme disko-, ravintola- ja hyttivaunuihin salonkiosastoineen. (1972) (U)

Kausi 2, 10/12. Läntisen Ylämaan rata, Skotlanti. Skotlannin junamatkan ensimmäinen osuus kulkee Glasgow'sta Loch Lomondin ja Trossachsin kansallispuiston läpi Ardluisiin. Matka jatkuu läntisen Ylämaan laitaa pitkin Upper Tyndrumiin ja Corrouriin. Lopuksi saavutaan Skyesaarelle.

Kausi 2, 9/12. Genova. Italiassa junamatka alkaa La Spezian kaupungista. Reitti kulkee rantakaistaletta pitkin ja sisältää Cinque Terren kauniin kansallispuiston ja Santa Margheritan historiallisen sataman. Lopuksi saavutaan Genovaan.

Winnipegistä Churchilliin kulkevaa junarataa Manitoban läpi kuvataan etelästä pohjoiseen. Rata kiertelee lumisten ruohotasankojen ja Kanadan boreaalisen metsän läpi aina jäätyville karuille napapiirin rajamaille asti. Elämä täällä on jatkuvaa kamppailua, niin myös junan raitella pysyminen, insinöörit tekevät parhaansa taistellen lumen ja jään kanssa jopa -45° putoavissa läpötiloissa.

Kausi 1, 1/6. Bulgaria. Lotta ja Pia lähtevät sohvasurffaamaan Mustanmeren ympäri. Sofiassa matkan ensimmäinen majoittaja Nikolay on huolissaan suunnitelmista matkustaa kuukausi ilman telttaa ja makuupussia. (U)

Darjeelingin Himalajan rautatie on kaiverrettu ohuena, jyrkkänä linjana yhdistämään itäisessä Intiassa New Jalpaigurin tasangot Himalajan juuriin Darjeelengissa. Vaunuja kiskoo satavuotias höyryveturi, jota kuvataan ilmasta käsin, kun se valloittaa maailman korkeimman vuoriston. Tämä on rinnerautateiden huipputekniikkaa Intiassa.

Kausi 1, 1/6. Bulgaria. Lotta ja Pia lähtevät sohvasurffaamaan Mustanmeren ympäri. Sofiassa matkan ensimmäinen majoittaja Nikolay on huolissaan suunnitelmista matkustaa kuukausi ilman telttaa ja makuupussia. (U)

Kausi 2, 9/12. Genova. Italiassa junamatka alkaa La Spezian kaupungista. Reitti kulkee rantakaistaletta pitkin ja sisältää Cinque Terren kauniin kansallispuiston ja Santa Margheritan historiallisen sataman. Lopuksi saavutaan Genovaan.

Kausi 2, 8/12. Sisilia. Minuetto-juna aloittaa matkan Sisilian kaakkoiskulman Comisosta pohjoiseen Etnavuoren luo. Reitille osuu muun muassa Ragusa, Modica ja Syrakusa. Joonianmeren rantaa hipoen reissataan Cataniaan, ja lopuksi tehdään retki tulivuoren huipulle.

Glacier Express yhdistää St Moritzin ja Zermattin vuoristokohteet, ja se kuvataan ylhäältä radan kiemurrellessa Alppien huippujen lomassa, rotkojen yli ja huimaavan vuoriston läpi. Raiteilla pysyminen on jatkuva haaste, kun insinöörit taistelevat lumivyöryjä vastaan, valjastavat uusimman tekniikan suojaamaan rataa maanvyörymiltä ja asettavat räjähteitä suojatakseen rataa tappavilta lumivyöryiltä.

El Chepe kulkee Creelin vuoristokaupungista alkaen upean Copper Canyonin läpi, jossa asuu eristäytynyt raramuri-kansa. Liitymme insinöörien seuraan tällä vuoristoisella rautatiellä, jonka rakentaminen kesti 100 vuotta. He pitävät sen turvassa kiviltä, äkillisiltä tulvilta ja jopa hurrikaaneilta. Matka päättyy Los Mochisiin Sinaloan osavaltiossa, joka on portti Tyynellemerelle.

Kausi 2, 8/12. Sisilia. Minuetto-juna aloittaa matkan Sisilian kaakkoiskulman Comisosta pohjoiseen Etnavuoren luo. Reitille osuu muun muassa Ragusa, Modica ja Syrakusa. Joonianmeren rantaa hipoen reissataan Cataniaan, ja lopuksi tehdään retki tulivuoren huipulle.

Bergenin rata kulkee Norjan Bergenin kaupungista pääkaupunkiin Osloon. Rata kuvataan ilmasta, kun se kulkee Länsi-Norjan vuonoja myöten, nousee lumiselle Hardangerin tasangolle ja laskeutuu syvien metsien läpi. Matkan varrella opimme, kuinka omistautunut tiimi pitää radan auki haastavassa ympäristössä: lumi ja jää pitää raivata, villieläimet pitää poissa ja vaurioituneet junien on korjattava.

Winnipegistä Churchilliin kulkevaa junarataa Manitoban läpi kuvataan etelästä pohjoiseen. Rata kiertelee lumisten ruohotasankojen ja Kanadan boreaalisen metsän läpi aina jäätyville karuille napapiirin rajamaille asti. Elämä täällä on jatkuvaa kamppailua, niin myös junan raitella pysyminen, insinöörit tekevät parhaansa taistellen lumen ja jään kanssa jopa -45° putoavissa läpötiloissa.

Kausi 2, 7/12. Uuden-Seelannin Pohjoissaari. Matkan ensimmäinen osuus vie Aucklandista Waikaton ja King Countryn halki Raurimun spiraaliin. Sieltä jatketaan Tongariron kansallispuistoon ja Tangiwaihin. Reitille osuu myös kaunis Kapitirannikko. 11 tunnin jälkeen saavutaan Wellingtoniin.

Glacier Express yhdistää St Moritzin ja Zermattin vuoristokohteet, ja se kuvataan ylhäältä radan kiemurrellessa Alppien huippujen lomassa, rotkojen yli ja huimaavan vuoriston läpi. Raiteilla pysyminen on jatkuva haaste, kun insinöörit taistelevat lumivyöryjä vastaan, valjastavat uusimman tekniikan suojaamaan rataa maanvyörymiltä ja asettavat räjähteitä suojatakseen rataa tappavilta lumivyöryiltä.

Kausi 2, 7/12. Uuden-Seelannin Pohjoissaari. Matkan ensimmäinen osuus vie Aucklandista Waikaton ja King Countryn halki Raurimun spiraaliin. Sieltä jatketaan Tongariron kansallispuistoon ja Tangiwaihin. Reitille osuu myös kaunis Kapitirannikko. 11 tunnin jälkeen saavutaan Wellingtoniin.

Kausi 2, 6/12. Ranska. Ranskan junamatka alkaa Nîmesistä, ikivanhasta kaupungista Oksitanian eteläosassa. Reitille osuu Alésin ja La Grand-Comben hiilikaivoskaupungit, Sevennien kansallispuisto ja Villefortin maasilta. Lopuksi saavutaan Clermont-Ferrandiin, Auvergnen pääkaupunkiin.

Bergenin rata kulkee Norjan Bergenin kaupungista pääkaupunkiin Osloon. Rata kuvataan ilmasta, kun se kulkee Länsi-Norjan vuonoja myöten, nousee lumiselle Hardangerin tasangolle ja laskeutuu syvien metsien läpi. Matkan varrella opimme, kuinka omistautunut tiimi pitää radan auki haastavassa ympäristössä: lumi ja jää pitää raivata, villieläimet pitää poissa ja vaurioituneet junien on korjattava.

Kausi 2, 6/12. Ranska. Ranskan junamatka alkaa Nîmesistä, ikivanhasta kaupungista Oksitanian eteläosassa. Reitille osuu Alésin ja La Grand-Comben hiilikaivoskaupungit, Sevennien kansallispuisto ja Villefortin maasilta. Lopuksi saavutaan Clermont-Ferrandiin, Auvergnen pääkaupunkiin.

Kausi 2, 5/12. Sri Lanka. Sri Lankan reitti alkaa pääkaupunki Colombosta, josta suunnataan vuoristoisiin sisäosiin Main Line -rataa pitkin. Matkalla nähdään Kandy, Nuwara Eliya ja radan korkein kohta Pattipola. Määränpää on Ella ja upea Yhdeksän kaaren silta.

Kausi 2, 5/12. Sri Lanka. Sri Lankan reitti alkaa pääkaupunki Colombosta, josta suunnataan vuoristoisiin sisäosiin Main Line-rataa pitkin. Matkalla nähdään Kandy, Nuwara Eliya ja radan korkein kohta Pattipola. Määränpää on Ella ja upea Yhdeksän kaaren silta.

Kausi 2, 4/12. Skotlanti. Reitti alkaa Skotlannin ylämaan kulttuuripääkaupungista, Invernessistä. Matkan varrella ajetaan Cairngormsin kansallispuiston läpi Aviemoreen, ja noustaan Britannian korkeimmalla sijaitsevaan ratasolaan. Lopuksi saavutaan Edinburghiin.

Ghan on Australian ylellisin juna, joka kulkee koko mantereen halki etelärannikon Adelaidesta Darwinin trooppisiin maisemiin pohjoisessa. Kahden päivän matkalla tulee vastaa hurjaa kuumuutta, mahdollisia törmäyksiä villieläinten kanssa ja äärimmäisten sääilmiöiden uhka. Insinööriarmeijan on työskenneltävä ympäri vuorokauden pitääkseen Ghan-junan ja sen 3 000 kilometrin radan kunnossa.

El Chepe kulkee Creelin vuoristokaupungista alkaen upean Copper Canyonin läpi, jossa asuu eristäytynyt raramuri-kansa. Liitymme insinöörien seuraan tällä vuoristoisella rautatiellä, jonka rakentaminen kesti 100 vuotta. He pitävät sen turvassa kiviltä, äkillisiltä tulvilta ja jopa hurrikaaneilta. Matka päättyy Los Mochisiin Sinaloan osavaltiossa, joka on portti Tyynellemerelle.

Kausi 2, 4/12. Skotlanti. Reitti alkaa Skotlannin ylämaan kulttuuripääkaupungista, Invernessistä. Matkan varrella ajetaan Cairngormsin kansallispuiston läpi Aviemoreen, ja noustaan Britannian korkeimmalla sijaitsevaan ratasolaan. Lopuksi saavutaan Edinburghiin.

Kausi 2, 3/12. Suomi. Suomen talvisia maisemia ihaillaan kaksikerroksisen Intercity-junan kyydissä. Ensimmäinen matkaosuus vie Helsingistä Järvi-Suomen halki Mikkeliin. Sitten on vuorossa Kuopio, Oulu ja Rovaniemi. Liki tuhannen kilometrin jälkeen saavutaan määränpäähän, Kemijärvelle.

Kausi 2, 3/12. Suomi. Suomen talvisia maisemia ihaillaan kaksikerroksisen Intercity-junan kyydissä. Ensimmäinen matkaosuus vie Helsingistä Järvi-Suomen halki Mikkeliin. Sitten on vuorossa Kuopio, Oulu ja Rovaniemi. Liki tuhannen kilometrin jälkeen saavutaan määränpäähän, Kemijärvelle.

Kausi 2, 2/12. Meksiko. Meksikossa hypätään El Chepen kyytiin. Reitti alkaa Creelin vuoristokaupungista ja jatkuu Tarahumaravuorille. Sieltä matkataan Kuparikanjonin alueen läpi määränpäähän Los Mochisiin. Reitti sisältää 350 kilometriä raiteita, 37 siltaa ja 86 tunnelia.

Darjeelingin Himalajan rautatie on kaiverrettu ohuena, jyrkkänä linjana yhdistämään itäisessä Intiassa New Jalpaigurin tasangot Himalajan juuriin Darjeelengissa. Vaunuja kiskoo satavuotias höyryveturi, jota kuvataan ilmasta käsin, kun se valloittaa maailman korkeimman vuoriston. Tämä on rinnerautateiden huipputekniikkaa Intiassa.

Kausi 2, 2/12. Meksiko. Meksikossa hypätään El Chepen kyytiin. Reitti alkaa Creelin vuoristokaupungista ja jatkuu Tarahumaravuorille. Sieltä matkataan Kuparikanjonin alueen läpi määränpäähän Los Mochisiin. Reitti sisältää 350 kilometriä raiteita, 37 siltaa ja 86 tunnelia.

Kausi 2, 1/12. Etelä-Afrikka. Matka alkaa Etelä-Afrikan pääkaupungista, Pretoriasta. Vanhantyylinen juna vie ajatukset menneisyyteen; vanhoille taistelukentille ja muinaisten luolamaalauksien äärelle. 800 kilometrin jälkeen saavutaan Durbaniin Intian valtameren rannalle.

Winnipegistä Churchilliin kulkevaa junarataa Manitoban läpi kuvataan etelästä pohjoiseen. Rata kiertelee lumisten ruohotasankojen ja Kanadan boreaalisen metsän läpi aina jäätyville karuille napapiirin rajamaille asti. Elämä täällä on jatkuvaa kamppailua, niin myös junan raitella pysyminen, insinöörit tekevät parhaansa taistellen lumen ja jään kanssa jopa -45° putoavissa läpötiloissa.

Glacier Express yhdistää St Moritzin ja Zermattin vuoristokohteet, ja se kuvataan ylhäältä radan kiemurrellessa Alppien huippujen lomassa, rotkojen yli ja huimaavan vuoriston läpi. Raiteilla pysyminen on jatkuva haaste, kun insinöörit taistelevat lumivyöryjä vastaan, valjastavat uusimman tekniikan suojaamaan rataa maanvyörymiltä ja asettavat räjähteitä suojatakseen rataa tappavilta lumivyöryiltä.

Bergenin rata kulkee Norjan Bergenin kaupungista pääkaupunkiin Osloon. Rata kuvataan ilmasta, kun se kulkee Länsi-Norjan vuonoja myöten, nousee lumiselle Hardangerin tasangolle ja laskeutuu syvien metsien läpi. Matkan varrella opimme, kuinka omistautunut tiimi pitää radan auki haastavassa ympäristössä: lumi ja jää pitää raivata, villieläimet pitää poissa ja vaurioituneet junien on korjattava.

Kausi 2, 1/12. Etelä-Afrikka. Matka alkaa Etelä-Afrikan pääkaupungista, Pretoriasta. Vanhantyylinen juna vie ajatukset menneisyyteen; vanhoille taistelukentille ja muinaisten luolamaalauksien äärelle. 800 kilometrin jälkeen saavutaan Durbaniin Intian valtameren rannalle.

Ghan on Australian ylellisin juna, joka kulkee koko mantereen halki etelärannikon Adelaidesta Darwinin trooppisiin maisemiin pohjoisessa. Kahden päivän matkalla tulee vastaa hurjaa kuumuutta, mahdollisia törmäyksiä villieläinten kanssa ja äärimmäisten sääilmiöiden uhka. Insinööriarmeijan on työskenneltävä ympäri vuorokauden pitääkseen Ghan-junan ja sen 3 000 kilometrin radan kunnossa.

Darjeelingin Himalajan rautatie on kaiverrettu ohuena, jyrkkänä linjana yhdistämään itäisessä Intiassa New Jalpaigurin tasangot Himalajan juuriin Darjeelengissa. Vaunuja kiskoo satavuotias höyryveturi, jota kuvataan ilmasta käsin, kun se valloittaa maailman korkeimman vuoriston. Tämä on rinnerautateiden huipputekniikkaa Intiassa.

El Chepe kulkee Creelin vuoristokaupungista alkaen upean Copper Canyonin läpi, jossa asuu eristäytynyt raramuri-kansa. Liitymme insinöörien seuraan tällä vuoristoisella rautatiellä, jonka rakentaminen kesti 100 vuotta. He pitävät sen turvassa kiviltä, äkillisiltä tulvilta ja jopa hurrikaaneilta. Matka päättyy Los Mochisiin Sinaloan osavaltiossa, joka on portti Tyynellemerelle.

Winnipegistä Churchilliin kulkevaa junarataa Manitoban läpi kuvataan etelästä pohjoiseen. Rata kiertelee lumisten ruohotasankojen ja Kanadan boreaalisen metsän läpi aina jäätyville karuille napapiirin rajamaille asti. Elämä täällä on jatkuvaa kamppailua, niin myös junan raitella pysyminen, insinöörit tekevät parhaansa taistellen lumen ja jään kanssa jopa -45° putoavissa läpötiloissa.

Glacier Express yhdistää St Moritzin ja Zermattin vuoristokohteet, ja se kuvataan ylhäältä radan kiemurrellessa Alppien huippujen lomassa, rotkojen yli ja huimaavan vuoriston läpi. Raiteilla pysyminen on jatkuva haaste, kun insinöörit taistelevat lumivyöryjä vastaan, valjastavat uusimman tekniikan suojaamaan rataa maanvyörymiltä ja asettavat räjähteitä suojatakseen rataa tappavilta lumivyöryiltä.

Bergenin rata kulkee Norjan Bergenin kaupungista pääkaupunkiin Osloon. Rata kuvataan ilmasta, kun se kulkee Länsi-Norjan vuonoja myöten, nousee lumiselle Hardangerin tasangolle ja laskeutuu syvien metsien läpi. Matkan varrella opimme, kuinka omistautunut tiimi pitää radan auki haastavassa ympäristössä: lumi ja jää pitää raivata, villieläimet pitää poissa ja vaurioituneet junien on korjattava.

Nainen junassa. (The Girl on the Train, USA 2016) Rachel Watsonin junasta ihailema perheidylli näyttää särkyvän, joten hän päättää puuttua asiaan. Pääosissa: Emily Blunt, Haley Bennett ja Rebecca Ferguson. Uusinta.

Nainen junassa. (The Girl on the Train, USA 2016) Rachel Watsonin junasta ihailema perheidylli näyttää särkyvän, joten hän päättää puuttua asiaan. Pääosissa: Emily Blunt, Haley Bennett ja Rebecca Ferguson.

Kausi 1, 6/6. Uusi-Seelanti. Uuden-Seelannin matka alkaa länsirannikon Greymouthista ja päättyy Christchurchiin Tyynenmeren rannalle. Junareitti on 225 kilometriä pitkä ja vie yhteensä neljä ja puoli tuntia. Matkan varrella nähdään alankoja, Etelä-Alppien huikeita maisemia ja koskemattomia jokimaisemia. (U)

Kausi 1, 5/6. Espanja. Espanjan junareitti kulkee San Felizistä itään, Leónin maakunnan halki ja Cantabrianvuorten yli Baskimaahan ja Bilbaon kaupunkiin. Sieltä käännytään länteen pitkin Atlantin jylhää rantaa ja ajellaan hiljakseen Cantrabrian ja Asturian halki. Määränpää on Playa de las Catedrales. (U)