Mazda MX5. Tim ja Fuzz käyvät Plymouthissa pelastamassa 25 vuoden ikäisen Mazda MX5:n, esimerkin maailman eniten myydystä urheiluautosta.

Tim ja Fuzz tulevat apuun pelastamaan ensimmäistä custom-autoaan. Kyseessä on hurjasti muokattu VW Beetle nimeltä VW Wizard.

Tim ja Fuzz tulevat apuun pelastamaan ensimmäistä custom-autoaan. Kyseessä on hurjasti muokattu VW Beetle nimeltä VW Wizard.

Singer Le Mans. Tim ja Fuzz saavat käsiinsä kaksipaikkaisen 1934 Singer Le Mans -urheiluauton, mutta sen moottori on kehnossa kunnossa ja ratti ruosteessa.

Vauxhall Astra GTE. General Motors tuli vikkelien viistoperäisten autojen markkinoille myöhässä, mutta sitäkin houkuttelevammalla tavalla.

Timin ja Fuzzin suurimmat teot. Autojen ensiapu palaa neljännelle tuotantokaudelle. Tim ja Fuzz jatkavat tehtäväänsä pelastaa mahdollisimman monta ränsistynyttä klassikkoautoa.

Tim ja Fuzz tulevat apuun pelastamaan ensimmäistä custom-autoaan. Kyseessä on hurjasti muokattu VW Beetle nimeltä VW Wizard.

Timille ja Fuzzille tulee kiire, kun Jaguar Mark 2 -klassikko pitää saada valmiiksi.

Tim ja Fuzz lähtevät Southamptoniin korjaamaan vuoden 1969 Jensen Interceptoria. Sen omistaja, Nick, huolehti hellästi autostaan, kunnes sai pahan niveltulehduksen.

Tim ja Fuzz lähtevät Southamptoniin korjaamaan vuoden 1969 Jensen Interceptoria. Sen omistaja, Nick, huolehti hellästi autostaan, kunnes sai pahan niveltulehduksen.

Steve ei ole pystynyt entisöimään Aston Martin D86:ta. Niinpä Fuzz tutkii moottoria ja Tim etsii oikeita varaosia.

Autojen ystävä Chris joutui keskeyttämään Fiat Dino coupen entisöinnin sairastuttuaan syöpään. Tim ja Fuzz tarttuvat toimeen.

Sydänkohtauksen jälkeen John ei jaksanut kunnostaa Mercedes 230SL:ää. Tim ja Fuzz yrittävät saada ikääntyvän klassikkoauton takaisin tien päälle.

Vuoden -67 Fiat 500 on italialainen klassikko. Tragedian vuoksi auton omistaja Duncan ei voi sitä kunnostaa, joten Tim ja Fuzz astuvat remmiin.

Tim ja Fuzz lähtevät Southamptoniin korjaamaan vuoden 1969 Jensen Interceptoria. Sen omistaja, Nick, huolehti hellästi autostaan, kunnes sai pahan niveltulehduksen.

Tim ja Fuzz ovat kunnostavat Benin Renault 5 GT Turboa. Saadaanko Benin unelma-auto takaisin tien päälle?

Kaikkien suosikit Fuzz Townshend ja Tim Shaw etsivät taas klassikkoautoja ja niiden mukavia omistajia.

Kaikkien suosikit Fuzz Townshend ja Tim Shaw etsivät taas klassikkoautoja ja niiden mukavia omistajia.

Ray ei ole voinut kunnostaa Sunbeam Alpineaan loukkaannuttuaan. Tim ja Fuzz yrittävät saada auton ajokuntoon näppäryydellä ja suostuttelutaidoilla.

Tim ja Fuzz löytävät brittiläisen unelmaurheiluauton, Caterham 7:n. Osaavatko he auttaa omistaja Jasonia saamaan auton takaisin radalle?

Tim ja Fuzz ottavat työn alle hyvin säilyneen vuoden -41 Austin 10 -kuormurin. Fuzz pitäisi auton entisellään. Haluaako Tim tehdä muutoksia?

Tim ja Fuzz ottavat työn alle hankalalla kiertomäntämoottorilla varustetun Mazda RX7 -92:n, jota ei ole käytetty yli neljään vuoteen.

Kaikkien suosikit Fuzz Townshend ja Tim Shaw etsivät taas klassikkoautoja ja niiden mukavia omistajia.

Tim ja Fuzz ottavat työn alle kaameimman näkemänsä auton – vuoden 1959 MGA Roadsterin, joka on ollut kosteassa ladossa yli 40 vuotta.

Kaikkien suosikit Fuzz Townshend ja Tim Shaw etsivät taas klassikkoautoja ja niiden mukavia omistajia.

Kaikkien suosikit Fuzz Townshend ja Tim Shaw etsivät taas klassikkoautoja ja niiden mukavia omistajia.

Italialaisen autofanin, Garyn, vuoden 1994 Lancia Integrale Evo II on rallivoittaja, mutta niin ruosteessa, että miehet joutuvat äärirajoilleen.

Tim ja Fuzz noutavat Leen vuoden 1965 saksalaisen klassikkoauton: VW Karmann Ghian. Se on nähnyt parempiakin päiviä, ja moottorissa on vikaa.

Tim ja Fuzz noutavat Andrew’n vuoden 1971 Triumph GT6:n. Se on klassinen, kaksipaikkainen brittiläinen urheiluauto, jota Andrew ei voi kunnostaa.

Tim ja Fuzz hakevat 94-vuotiaan sotasankari Rogerin vuoden 1968 Citroen DS:n. Roger omisti sen jo uutena, mutta se on ollut ladossa vuosikausia.

Kaikkien suosikit Fuzz Townshend ja Tim Shaw etsivät taas klassikkoautoja ja niiden mukavia omistajia.

Tim ja Fuzz korjaavat Adamin vuoden 1984 Toyota FJ40 Land Cruiserin. Se on japanilainen maastoauto, joka asetti riman maastoautoille.

Tim ja Fuzz työstävät ranskalaista vuoden 1972 rallilegendaa eli Renault Alpine 110:ntä. Auto kuuluu entiselle italialaiselle ravintoloitsijalle, Guidolle, joka osti sen 20 vuotta sitten eläkeajan projektiksi. Hän onnistui ainoastaan purkamaan Alpinen sen osiin ja laittamaan ne laatikkoon, koska kun hänelle kehittyi elämää rajoittava sairaus, unelmien auto oli pakko unohtaa lopullisesti.

Tim ja Fuzz työstävät ranskalaista vuoden 1972 rallilegendaa eli Renault Alpine 110:ntä. Auto kuuluu entiselle italialaiselle ravintoloitsijalle, Guidolle, joka osti sen 20 vuotta sitten eläkeajan projektiksi. Hän onnistui ainoastaan purkamaan Alpinen sen osiin ja laittamaan ne laatikkoon, koska kun hänelle kehittyi elämää rajoittava sairaus, unelmien auto oli pakko unohtaa lopullisesti.

Tim ja Fuzz ottavat työn alle vuoden 1989 Peugeot 205GTi:n, joka kuuluu eläinlääkärille, jonka kilpa-ajounelmat romutti perhetragedia.